大家都知道“贴地飞行”的极速体验，是只要猛踩油门，就能收获速度带来的畅快感！但其实，这里面也暗藏玄机。满满的都是“套路”。

下面，就来学习一下卡丁车“过弯”小技巧，让你驰骋赛道，游刃有余。‍‍‍‍‍‍‍‍‍

当你戴上头盔，收紧的视野让你只能聚焦于眼前的道路，新手上路的第一个弯道，应该怎样去应对呢？

直角弯

赛道中最常见的弯道

过弯技巧：在直道的末端、直角弯前，赛车的速度已经提到最高点，所以选择最佳的行车线和刹车点显得尤为重要。这种速度下，要找准刹车点，入弯前靠近外侧同时收油，当卡丁车降到合适的速度时向内侧滑行至弯心，在出弯心后踩油门加速出弯，驶向赛道前方。

S型弯

最佳超车时机

过弯技巧：过S弯要尽量走直线，入弯前要紧贴赛道外侧，并松开油门，过弯时要紧贴弯心，不要踩油门，防止卡丁车在过弯时重心不稳失去平衡。当贴着最后一个弯心出弯后，方向尽量保持和车身姿态一致，这样就可以踩下油门以最快速度出弯了，也可以快速超车。

注意，由于S弯的两个弯很近，车手在驾驶时必须保持注意力集中。

U型弯

赛道中最重要的弯道

过弯技巧：在过U型弯时会有入弯速度和出弯速度的不同侧重。如果侧重入弯速度，那就意味要晚刹车，入弯的角度就会变大，出弯角度小，虽然这样在弯心的速度会很慢，但出弯时便于加油出弯。

若注重出弯速度，就要在入弯的直道上提前将车速降低，入弯角度小，弯心的车速就高，但出弯角度大，车的加速性就降低了。

R型弯

赛道中难度最大的弯道

R型弯的特性是两个或三个弯道相融合而组成的复合型弯道，走完第一个弯道后连接第二个弯道的入弯路线，使其变成一条路线同时通过两个或三个弯道，这就要求车手过弯时要一气呵成。

宙速车场赛道按FIA标准规划设计，赛道全长约1200米，宽度10米，直线段长170米。现已承办过数站比赛。配套设备齐全，包括餐厅、观众看台、停车场、电脑小型赛车模拟系统、维修房、嘉宾室等一应俱全。赛车服务团队由大批具备多年赛车服务经验的专业人员组成。

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